Alineación
¿Cuándo debo alinear las ruedas de mi vehículo?
Cuando se reemplazan los neumáticos.
Cuando se ha efectuado un mantenimiento en el sistema de dirección o suspensión del vehículo.
Cuando el vehículo muestra síntomas de mala alineación Después de 45,000 km de haber efectuado la última alineación:
Balanceo
Balancear un vehículo es fundamental para su vida útil.
El balanceo es la forma de contrapesar mediante pequeños pesos, normalmente de plomo, la falta de peso en un neumático en conjunto con la llanta para evitar problemas de galopeo y el tan molesto movimiento del volante y las vibraciones en velocidades superiores a los 80 km/h.
Cambio de Aceite
El aceite de motor trabaja para evitar la pérdida de energía debido a la fricción generada por las partes internas del motor durante su funcionamiento y para proteger al motor de recalentamientos y desgastes de las superficies en contacto.
El cambio de aceite se requiere aproximadamente cada 5,000 km.
Inflado de Nitrógeno
¿Cuales son las ventajas de llenar los neumáticos con nitrógeno?
Conservaran la presión del neumático.
La presión apropiada de inflado del neumatico maximizará su funcionamiento y la dirección y el frenado de los coches.
Baja la temperatura de los neumáticos.
También la eficacia del gas mejora.
Entre otras muchas cosas más.
Reparación de llantas
¿Es seguro reparar una llanta ponchada?
La mayoría de las perforaciones causadas por clavos o cortaduras hasta ¼ de pulgada en el área del piso, pueden ser reparadas satisfactoriamente por personal capacitado que utilice métodos aprobados por la industria.
Frenos y rectificado de discos
La rectificacion de discos es desvastar el disco hasta dejarlo parejo (liso) debido al desgaste que estos puedan tener por el roce de las balatas o remaches en las balatas. debido a estos roces el disco queda disparejo con partes mas ondas o partes mas gruesas.